Thiết kế ứng dụng · giao thông

Sân bay, nhà ga & giao thông công cộng — hệ thống âm thanh công cộng

Hành lang dài, bề mặt cứng và tiếng ồn nền liên tục — thông báo vẫn rõ ngay cả ở cổng xa nhất.

Nhạc nền và âm thanh công cộngHệ thống từ nhà máy riêngMột gói kết hợp
Sảnh nhà ga sân bay với loa âm trần

Hình ảnh ứng dụng tham khảo. Tên khách hàng được giữ kín; danh mục thiết bị được xác nhận theo từng dự án.

Độ rõ lời nói: Chỉ tiêu STI · Phủ âm: Phân tán · Mức khẩn cấp: +15 dB

Bản yêu cầu thiết kế

Không gian phải đáp ứng những gì

Công trình giao thông là môi trường âm thanh công cộng khó nhất. Khoảng cách dài, bề mặt cứng, tiếng ồn nền cao và thông điệp mang tính thời điểm. Một hành khách bỏ lỡ thay đổi cổng bay vì không nghe rõ thông báo là một sự cố vận hành thực sự.

Thiết kế sử dụng các vùng loa phân tán dọc hành lang, loa delay để giữ hình ảnh âm thanh cục bộ, và loa định hướng ở các khu vực vang. Bàn điều khiển thông báo được thiết kế cho các thông báo nhanh, lặp lại: thông điệp ghi sẵn, nhóm vùng và micro trực tiếp rõ ràng. Thoát hiểm khi cháy là một lớp ưu tiên riêng.

Kiểm tra thiết kế

Thông sốGiá trịGhi chú
Độ rõ lời nóiChỉ tiêu STIthống nhất với đơn vị vận hành nhà ga
Phủ âmPhân tánkhông dùng một cụm loa trung tâm cho hành lang dài
Mức khẩn cấp+15 dBcao hơn tiếng ồn nền tại chỗ
Đường dây100Vđường dài với tổn thất thấp

Giao diện và trách nhiệm

Những điểm phải thống nhất trước khi lắp đặt

Thiết kế âm học chỉ là một nửa công việc. Các giao diện này quyết định liệu hệ thống có thể được lắp đặt, kiểm tra và nghiệm thu hay không.

Giao diệnBố trí điển hìnhĐơn vị cung cấpXác nhận
Giao diện báo cháyKích hoạt có dây theo vùng hoặc nhómNhà thầu phòng cháy / thiết kế giao diện SONTRAMa trận nguyên nhân và kết quả
Bàn điều khiển thông báoBàn điều khiển để bàn hoặc trạm thông báo IPSONTRA cung cấp / đơn vị lắp đặt địa phươngQuyền truy cập vùng và mức ưu tiên
Mạng / ITVLAN riêng, QoS, multicastIT của khách hàng / đơn vị tích hợpPhê duyệt mạng
Mạch loaĐường 100 V theo vùng / ống đứngNhà thầu địa phương / bảng kê SONTRAKiểm tra trở kháng và đầu nối công suất

Những lỗi thường gặp

Ba vấn đề vật lý, không phải ba sản phẩm

01

Khoảng cách dài

Một cụm loa trung tâm không thể phủ hành lang dài 300 m. Cần các vùng phân tán và loa delay để giữ âm lượng và hình ảnh âm thanh nhất quán.

02

Độ vang

Kính, đá và thép phản xạ âm thanh. Loa định hướng và khoảng cách truyền ngắn hơn cải thiện độ rõ.

03

Tiếng ồn nền cao

Máy bay, đám đông và hệ thống HVAC nâng mức ồn nền. Mục tiêu thiết kế là độ rõ của lời nói, không chỉ SPL.

Giải pháp thiết kế

Những gì chúng tôi thay đổi trong hệ thống

01

Phân vùng theo luồng hành khách

Khu làm thủ tục, an ninh, phòng chờ khởi hành, cổng bay, khu hành lý và kết nối giao thông là các vùng riêng. Người vận hành có thể thông báo một cổng bay hoặc toàn bộ nhà ga.

02

Loa phân tán

Loa âm trần hoặc loa cột dọc hành lang, có delay để âm thanh luôn đến từ nhóm loa gần nhất.

03

Thông điệp ghi sẵn

Thay đổi cổng bay, gọi lên máy bay và thông điệp an toàn được lưu sẵn và kích hoạt từ bàn điều khiển. Người vận hành có thể thêm thông báo trực tiếp chồng lên.

04

Ưu tiên cháy và khẩn cấp

Hệ thống báo cháy ghi đè mọi thông báo. Thông điệp thoát hiểm tuân theo quy trình khẩn cấp của nhà ga và chiến lược phòng cháy.

Bảng phân vùng

Điểm khởi đầu cho việc phân vùng

Danh sách vùng cuối cùng tuân theo hoạt động của tòa nhà và các khoang cháy. Đây là cấu trúc điển hình.

VùngNhu cầuThiết bị điển hình
Làm thủ tục và khởi hànhThông báo chung, gọi chuyến bayLoa âm trần, vùng phân tán
Cổng bay và hành langGọi cổng bay, độ rõ ở khoảng cách xaLoa cột / loa âm trần, loa delay
Khu hành lýThông báo băng chuyền vượt tiếng ồnLoa kèn hoặc loa âm trần, đầu nối công suất cao
Kết nối giao thôngThông báo ngoài trời và khu có mái cheLoa chống chịu thời tiết, vùng riêng

Nhóm thiết bị

Các khối được sử dụng trong thiết kế này

Đây là những nhóm thiết bị thường tạo nên hệ thống. Danh sách model cuối cùng tuân theo bảng phân vùng và lộ trình chứng nhận.

Xem tất cả sản phẩm

Câu hỏi

Câu hỏi thường gặp

Những câu hỏi thường quyết định phạm vi: số loa, công suất ampli, giao diện báo cháy, chứng nhận và ai lắp đặt hệ thống. Nếu câu hỏi của bạn chưa có ở đây, hãy gửi kèm dữ liệu công trình.

Hỏi kỹ sư ứng dụng

Làm thế nào để giữ thông báo rõ trong hành lang kính?

Dùng loa định hướng gần người nghe, vùng phân tán và loa delay. Giảm khoảng cách giữa loa và tai thay vì tăng công suất. Xử lý âm học thường không thực tế, nên thiết kế thuận theo kiến trúc.

Hệ thống có thể xử lý thông báo ghi sẵn và trực tiếp không?

Có. Trung tâm điều khiển lưu các thông điệp ghi sẵn và cho phép người vận hành thêm thông báo trực tiếp. Mức ưu tiên và hành vi hạ âm lượng nhạc nền được cấu hình theo quy trình của nhà ga.

Một nhà ga cần bao nhiêu vùng?

Tùy thuộc quy mô và mô hình vận hành. Nhà ga khu vực nhỏ có thể dùng 8–12 vùng; nhà ga quốc tế lớn có thể dùng hàng chục vùng. Sơ đồ vùng theo luồng hành khách, các khoang cháy và nhóm vận hành.

Hệ thống âm thanh công cộng có thể tích hợp với thông tin chuyến bay không?

Khi đơn vị vận hành sân bay yêu cầu, hệ thống âm thanh công cộng có thể được kích hoạt bởi hệ thống thông tin chuyến bay qua giao diện phần mềm. Việc tích hợp do đội IT và vận hành của sân bay quy định.

Bước tiếp theo

Gửi thông tin phòng một lần

Chỉ cần một bản phác thảo, bảng kê phòng hoặc liên kết bản vẽ là đủ để bắt đầu. Ứng dụng này có thể được cung cấp dưới dạng gói hoàn chỉnh: thiết bị từ nhà máy riêng, cấu hình hệ thống đầy đủ và một đề xuất kết hợp bao gồm các phòng hoặc hệ thống lân cận.

  • Kích thước phòng, chiều cao trần và vật liệu hoàn thiện
  • Số chỗ ngồi, bàn hoặc vùng
  • Giao diện báo cháy và tiêu chuẩn áp dụng
  • Mọi yêu cầu ODM / OEM hoặc nhãn riêng

Yêu cầu dự án

Trao đổi về Sân bay, nhà ga & giao thông công cộng

Gửi dữ liệu phòng hoặc công trình một lần. Chúng tôi trả lại một đề xuất tổng hợp gồm âm thanh công cộng, hội nghị, phòng tiệc và AV, kèm bảng thiết bị, danh sách giao diện và các câu hỏi còn cần xác nhận. Hoan nghênh yêu cầu ODM và OEM. Bản vẽ được hoan nghênh nhưng không bắt buộc.

Các trường có dấu * là bắt buộc. · Chúng tôi chỉ dùng thông tin để trả lời yêu cầu này.